大韩航空提交合并证券申报书修正案，合并条件不变

应金融监督院的要求，大韩航空提交了与韩亚航空合并相关的证券申报书修正案。主要合并条件如合并比例1比0.2736432和2033.7721万股新股发行保持不变。
修正案补充了大韩航空作为存续公司的2026年上半年单独暂定业绩：营收9.535万亿韩元、营业利润7787亿韩元、净利润1454亿韩元，同比减少75.3%，第二季度净亏损973亿韩元。
尽管合并后负债率上升和新股稀释的担忧持续，但修正案的提交消除了日程延迟的不确定性。小型合并反对票仅占0.44%，预计进展顺利。
大韩航空维持至FY2026单独净利润30%以内的股东回报政策，2026年上半年单独负债率为270.9%，较2025年末上升27个百分点。
[AI综合分析]本次修正案是应监管机构要求的程序性操作，未改变合并本身的条件或经济实质。但大韩航空第二季度转为亏损以及韩亚航空高达2109.70%的负债率暗示了合并后的整合负担。短期内新股上市日2027年1月4日前股价面临下行压力，合并协同效应实现是长期课题。